Les grandes expositions internationales rencontrent généralement un vif succès auprès du public, grâce à l’occasion unique qu’elles offrent d’entrer en contact avec l’œuvre d’artistes qui n’ont pas toujours une présence significative d’œuvres dans le pays où la manifestation sera présentée. Certaines de ces expositions peuvent atteindre des centaines de milliers de visiteurs en quelques mois, comme ce fut le cas de O Triunfo da Cor, qui a accueilli 922 000 personnes en 2016 au Centro Cultural Banco do Brasil de Rio de Janeiro et de São Paulo, avec 74 œuvres post-impressionnistes du Musée d’Orsay. Mais vous êtes-vous déjà demandé comment voyage une exposition d’art de cette ampleur ?
Expédier une exposition d’art est un projet logistique extrêmement complexe, qui exige de l’expérience, des connaissances techniques, de la réactivité dans la prise de décision et la capacité d’établir un réseau international de partenaires prêts à intervenir tout au long du parcours.
Planifier l’itinéraire et répartir la cargaison
La planification commence par la définition de l’itinéraire, y compris les escales et les éventuelles correspondances nécessaires. Un autre facteur fondamental est la répartition de la cargaison pour équilibrer le poids à l’intérieur de l’avion, et c’est là qu’intervient une autre spécialité importante : la fabrication de caisses sur mesure pour loger les œuvres d’art de manière à ce que les manipulations ne les endommagent pas.
Lorsque la cargaison est petite et peu volumineuse, il est possible d’utiliser des vols commerciaux de passagers, mais il faut souvent affréter des avions-cargos. Pour des raisons de sécurité, les œuvres d’un même artiste ou d’un même musée ne voyagent jamais sur un seul vol ; elles sont réparties sur au moins deux avions.
Le courier : les œuvres ne voyagent jamais seules
Autre curiosité : les œuvres ne voyagent jamais seules. Sur chaque vol embarque un professionnel spécialisé chargé de superviser tout le processus de transport, du lieu d’origine à l’aéroport de départ, puis de l’aéroport d’arrivée jusqu’au lieu où se tiendra l’exposition. C’est le courier, qui accompagne toute la logistique du début à la fin et qui a également la responsabilité de traiter avec les autorités douanières des pays concernés par le déplacement et de vérifier les constats d’état des œuvres.
Où l’exposition séjourne entre deux étapes
Parfois, une exposition passe plusieurs années à voyager et peut devoir être hébergée dans une réserve d’œuvres d’art spécialisée entre la saison dans un musée et la suivante. C’est ce qui est arrivé, par exemple, à l’exposition d’OSGEMEOS, inaugurée à la Pinacoteca de São Paulo avant de poursuivre vers le Museu Oscar Niemeyer, à Curitiba. Avant de partir pour sa saison à Rio de Janeiro, l’ensemble des œuvres a été ramené à São Paulo et entreposé à Clé Chenue do Brasil pendant quelques semaines.
Clé Chenue est la seule réserve d’œuvres d’art privée du Brésil répondant aux normes internationales de sécurité, de climatisation et de prévention des incendies, et compte parmi ses clients quelques-uns des plus importants musées du Brésil. Toute cette technologie est également à la disposition des collectionneurs particuliers, avec des services sur mesure pour la conservation d’un seul objet ou d’une collection entière. Découvrez nos services.
